王博：北京理工大學(xué)前沿交叉科學(xué)研究院教授、執(zhí)行院長；

　　2019年第33屆“北京青年五四獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)獲得者；

　　他長期奮斗在大氣霧霾治理第一線，8年“抗戰(zhàn)”，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)解決了環(huán)保領(lǐng)域若干“卡脖子”的關(guān)鍵技術(shù)難題。他長期從事MOF材料研究，所研發(fā)的MOF材料能過濾PM2.5、分解臭氧，已被應(yīng)用于空氣過濾凈化。主持開發(fā)的霧霾濾清、危化物降解技術(shù)對大氣治理具有很高的價(jià)值和社會效益，為首都環(huán)保事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。

　　如今很多城市都建起了地鐵。地鐵站臺里明亮整潔、冬暖夏涼，應(yīng)該是很干凈吧？但殘酷的真相是：地鐵充斥揚(yáng)塵、飛沫、二氧化碳等等，每呼吸一口都是“痛”。

　　十年前上海的一次監(jiān)測表明，地鐵站臺的PM1.0、PM2.5與PM10平均濃度分別達(dá)到了234、293和372微克/立方，其中站臺PM 2.5值平均為地面16倍，污染顆粒物復(fù)雜多樣且無處不在。而今年年初，有日本研究表明，“早高峰”期間地鐵內(nèi)空氣PM2.5含量大約是同期地面空氣濃度的5倍。

　　而在北京理工大學(xué)，有這樣一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)，通過他們對“隧道空氣凈化技術(shù)”的開發(fā)應(yīng)用，能夠有效減輕地鐵內(nèi)的空氣污染。而這個(gè)團(tuán)隊(duì)的帶頭人，就是我們今天欄目的主角王博。

　　2004年，王博本科畢業(yè)，前往國外學(xué)習(xí)。那時(shí)，第一代MOF已經(jīng)工業(yè)化量產(chǎn)，用來儲存氫氣和天然氣。王博便跟著導(dǎo)師研究第二代MOF——目的是用它吸附空氣中的有毒有害物質(zhì)。

　　如今，王博團(tuán)隊(duì)研究的MOF材料已被應(yīng)用于空氣過濾凈化，陸續(xù)被制成各種各樣的濾芯，制成不同的工業(yè)產(chǎn)品，如空氣凈化器、車載空調(diào)等。這兩年，王博團(tuán)隊(duì)一直在和廠商、公司談合作，與企業(yè)合作開發(fā)的“隧道空氣凈化技術(shù)”，將應(yīng)用于北京市交通系統(tǒng)。

　　“地鐵內(nèi)的換風(fēng)，是在地下來回穿梭，往外排比較難，而PM2.5的沉降過程從上往下走。如果外界PM2.5濃度很高，地鐵隧道里面PM2.5濃度便不會低。從這個(gè)角度出發(fā)，對于地鐵隧道內(nèi)PM2.5的濾除其實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的過程?！?br>

　　針對北京地鐵隧道里顆粒污染物的防治，王博團(tuán)隊(duì)從材料角度上做了一定的推動(dòng)，將研發(fā)的MOF材料用于地鐵隧道，吸附顆粒物、捕捉二氧化碳，以期在通風(fēng)不利的這種半密閉環(huán)境下，大氣能夠得到綜合治理。王博說，與企業(yè)合作進(jìn)行的這些類似探索，實(shí)際上是為解決北京近幾年的“霧霾圍城”“臭氧超標(biāo)”等等相關(guān)的空氣污染問題，希望北京的藍(lán)天越來越多。

　　“太好了！北京未來三天重污染”

　　2017年，王博團(tuán)隊(duì)關(guān)于MOF材料應(yīng)用于空氣過濾凈化的研究論文，被英國《自然》雜志報(bào)道。其中提到，室溫下該材料對于PM2.5的濾除率超過99%。報(bào)道一出，引發(fā)巨大關(guān)注。要知道，這個(gè)數(shù)據(jù)是王博團(tuán)隊(duì)持續(xù)多年來進(jìn)行成千上萬次的重復(fù)實(shí)驗(yàn)后測出來的結(jié)果。

　　“有一次，我的學(xué)生竟然和我說，‘老師，好消息！北京未來三天重污染。’”重污染還是好消息？這讓小編很是詫異，可是對王博及其學(xué)生來說卻是個(gè)可以采集樣品和數(shù)據(jù)的好機(jī)會。

　　王博解釋，PM2.5不是穩(wěn)態(tài)物質(zhì)，它每天每刻都不一樣，組分差異很大。因此，很長一段時(shí)間，王博及其學(xué)生都在“等霾來”。

　　“長時(shí)間里，大家的心情都由天氣決定。有時(shí)候是‘太好了，霧霾來了，可以做實(shí)驗(yàn)了’，有時(shí)候卻是‘糟糕，風(fēng)來了，我的數(shù)據(jù)還沒采集完，這次實(shí)驗(yàn)又做不完了’?！庇谒麄兌?，看“天”做實(shí)驗(yàn)有太多不確定因素，而這些因素也是不可控的。

　　為了擺脫這一困境，2016年，王博帶領(lǐng)其團(tuán)隊(duì)做了一套“模擬仿真系統(tǒng)”，模擬北京的大氣情況，進(jìn)行模型試驗(yàn)。拿試驗(yàn)結(jié)果與實(shí)際大氣數(shù)據(jù)做對比，再校正這一模型。

　　王博介紹，有時(shí)候，他和學(xué)生因要完成數(shù)據(jù)采集而通宵不能休息，連著很多天不能休息的條件下，“突然發(fā)現(xiàn)自己做了一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的東西完全做錯(cuò)了，這時(shí)候不能去掩蓋錯(cuò)誤，需要重新拾起勇氣和韌勁，推倒重來?！蓖醪└嬖V我們，實(shí)驗(yàn)過程中，這種“白忙活”的情況經(jīng)常會出現(xiàn)。于他們而言，也是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)的過程。

　　“通過科研，讓人們的生活好那么一點(diǎn)點(diǎn)”

　　“對我人生影響很大的，是當(dāng)年我導(dǎo)師說過的一句話，他說：‘希望能夠通過你的科研，通過你的材料，讓人們的生活好那么一點(diǎn)點(diǎn)?！?008年，提前博士畢業(yè)的王博更加堅(jiān)定了想投身學(xué)術(shù)界的志向。

　　“當(dāng)時(shí)，國外的機(jī)會是很多，但我想做些新的東西，我經(jīng)常會想，如果自己研究的科研成果能夠在國內(nèi)得到應(yīng)用，會不會給國家的發(fā)展注入一些新鮮的血液呢？”2011年，為了心中的科研夢，王博放棄了企業(yè)的優(yōu)厚待遇，選擇了回國，到北京理工大學(xué)做起了科學(xué)研究。

　　“一開始確實(shí)挑戰(zhàn)很大，剛回來的時(shí)候，國內(nèi)的空氣質(zhì)量不好，霧霾挺嚴(yán)重的。孩子總是生病，妻子有些許埋怨。其實(shí)，我有點(diǎn)兒自責(zé)?！钡醪┎]有后悔回國。他經(jīng)常跟孩子開玩笑說：“我當(dāng)年就是這種環(huán)境下長起來的，你看我不是活得挺好的嘛?！?br>

　　“生我養(yǎng)我的一片土地，我何必要?去躲避它？不如伏下身子去做點(diǎn)兒事情，希望有一天環(huán)境會好起來?！蓖醪┻@樣想。

　　“回國之后我們一直致力于材料研究，到現(xiàn)在為止，經(jīng)過這樣的一個(gè)8年‘抗戰(zhàn)’，我們努力地想克服、想解決環(huán)境問題，但是發(fā)現(xiàn)它是一個(gè)非常龐雜的問題?！卑殡S著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求和人民群眾對于干凈空氣的向往，王博希望能通過自己努力尋求二者之間的平衡。他認(rèn)為，科技工作者應(yīng)致力于讓環(huán)保的過程相對來說是無痛的。換句話說，也就是讓企業(yè)付出最小的代價(jià)，讓老百姓付出最小的代價(jià)，而換得一個(gè)相對干凈的結(jié)果?！拔矣X得這件事情是科技工作者可以干的，其它事情可能我們未必能幫上忙，但這件事情希望通過我們的努力能夠有所改變?！?br>

　　目前，王博對MOF材料的研究一直在繼續(xù)。前段時(shí)間，王博團(tuán)隊(duì)又有了新的研究成果——用MOF催化分解臭氧。

　　“臭氧對呼吸道是有刺激的。”王博說，MOF材料上布滿了密密麻麻的微小孔洞，可以捕捉臭氧，將其催化，并快速分解掉。

　　“‘北京藍(lán)’越來越多，這是我們親眼看到的。”回國8年，王博經(jīng)歷了北京空氣質(zhì)量的改善?！皩?shí)際上，大家都在做著自己喜歡的工作，同時(shí)又希望未來有一天真的能解決一些實(shí)際問題，能讓大家的生活好那么一點(diǎn)點(diǎn)。這個(gè)理想和情懷對于年輕人來說始終是個(gè)召喚，應(yīng)該說，青春不止，奮斗不息?！?/span>

碧水藍(lán)天環(huán)保平臺立足廢水廢氣處理的環(huán)保領(lǐng)域。工業(yè)匠心，立足環(huán)保，專注廢水處理技術(shù)，廢氣處理設(shè)備采購，整合35項(xiàng)環(huán)保技術(shù)，16年深耕工業(yè)廢水處理，擁有200個(gè)工業(yè)廢氣處理項(xiàng)目的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)；采用PTO（采購+技術(shù)+運(yùn)維）三網(wǎng)服務(wù)模式。專業(yè)采購管家，一對一環(huán)保解決方案。

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